随着全(quan)球经济(ji)的飞速(su)发展和消(xiao)费(fei)者需(xu)求的不(bu)断(duan)升级，汽车(che)行业(ye)的竞争愈发激烈。无论是日本的(de)日产、国内(nei)自主品(pin)牌(pai)、欧美老(lao)牌车(che)企，还是韩国的现代、起亚等品(pin)牌，它们都在不同的市场(chang)和技术领域上角(jiao)逐(zhu)，不断推(tui)陈出新，走在全球汽(qi)车行业的前沿(yan)。日产、国(guo)产车、欧(ou)美(mei)车和